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  • IAA Transportation 2026 – Die Zukunft fährt weiter, aber wer bezahlt?

    Stefan Siedler
    ...Speditionen kaufen keine Versprechen. Entscheidend bleiben Kosten pro Kilometer, Ladezeiten, Nutzlast, Werkstattnetz und Ersatzteile. Europas Hersteller besitzen dabei noch einen Vorsprung – sicher ist er nicht.
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  • Chinas Lkw-Offensive – Europa darf den Pkw-Fehler nicht wiederholen

    Stefan Siedler
    Hannover (D) [SiSt24 Media] Chinesische Hersteller investieren massiv in ihren europäischen Markteintritt. Die hohen Fahrzeugpreise und attraktiven Margen locken. Auf der IAA Transportation zeigen sie elektrische Lastwagen, eigene Batterietechnik und konkrete Produktionspläne. Europas Nutzfahrzeugindustrie darf jetzt nicht denselben Fehler wie beim Pkw machen: die Herausforderer belächeln, ihre Geschwindigkeit unterschätzen und...
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  • Über 140.000 Besucher: IAA Transportation - das Resume

    Stefan Siedler
    ...Internationalität deshalb mehr als ein buntes Messebild. Hannover wird zum direkten Wettbewerb um Flottenkunden, Werkstattnetze und Margen. Die Besucherzahl allein erfasst diese Verschiebung nicht. Entscheidend ist, welche Kontakte nach der Messe zu Verträgen, Servicestützpunkten und tatsächlich zugelassenen Fahrzeugen führen. Das verändert auf Dauer auch die Kräfteverhältnisse im europäischen Nutzfahrzeuggeschäft.
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